No principal leilão de infraestrutura do governo, a Rumo, do Grupo Cosan, levou um trecho de 1,5 mil quilômetros da Ferrovia Norte-Sul, que vai de Porto Nacional, no Tocantins, a Estrela d’Oeste, em São Paulo, passando por Goiás e Minas Gerais.
O lance foi de R$ 2,719 bilhões. A VLI, que tem como principal sócia a Vale e era a única concorrente no leilão, fez uma oferta de R$ 2,065 bilhões. A concessão tem prazo de 30 anos.
O projeto da Norte-Sul tem mais de 30 anos. Ainda faltam sair do papel 2,925 mil quilômetros.
Essa é a primeira concessão ferroviária desde 2007, quando a Vale arrematou outro trecho da mesma ferrovia, ligando Palmas (TO) a Açailândia (MA).
Segundo informações do UOL, o lance mínimo definido para o leilão foi questionado: ação movida pelo PDT afirma que, segundo informações obtidas com a estatal Valec, o valor efetivo de concessão seria hoje de R$ 6,5 bilhões, e o lance mínimo é de R$ 1,3 bilhão
A Valec afirma que o cálculo efetivo dos valores não compete a ela, e sim à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).
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